工程机械的某些管类工件，当外圆、端面加工完成后，需将其一端进行平底或圆头封口。以往的封口工艺是在一头镶堵头并进行焊接，此法的缺陷是，要单独加工堵头零件，且需求专用焊接设备，增加了制造本钱，加工周期延伸；镶堵头进行焊接时，简略形成零件发生焊接应力和变形；需求专门工序整理焊接时飞溅的焊渣及焊缝；当工件处于加压运用状况时简略形成“卸压”，焊缝质量不易控制。改善后，先车削外圆，然后直接在车床上选用特别刀具揉捏封口。只需求规划专用封平底或圆口底的特别刀具，选用适宜的切削参数，就可在普通车床上完成封口加工。

       揉捏车削封口的工艺原理是，工件在高速旋转的情况下，使用刀具无刃形面与工件加工外表的压力接触，从而在两者之间发生强烈的冲突，使被加工工件端面封口处温度升至最佳塑性变形状况，然后选用车削工艺将封口揉捏成型。该工艺可适用于无缝钢管、紫铜管、黄铜管等各种资料管件的封口加工。黄铜管同此改善。

       车削封口刀具归于无切削刃刀具，刀形面形状需依照工件封口部分的形状确定。图2所示为封平底钢管刀具结构，图3为封球形端部钢管刀具结构。以上两种刀具资料别离挑选W18Cr4V高速钢或YG8硬质合金。选用硬质合金刀片时，刀杆资料为45号钢，调质处理至HB230~250，一般情况下W18Cr4V高速钢合适用于铜管资料的封口加工，YG8硬质合金合适钢管类资料的封口加工，刀具的其他主要参数如图2、图3所示。为保证封口外表精度和封口作用，在制造刀具时应保证其R形面粗糙度应小于1.6μm，且不能有锐边。

       进行封口操作时，车床主轴转速一般应定为1 000~1 200 r/min，选用手动进给方法，要害的操作是挑选最佳进刀机遇，车工要经过目测工件外表颜色挑选恰当的进刀机遇。一般情况下，加工铜管时当工件外表发蓝色时即可进刀；加工钢管时工件外表发赤色时才干进刀。此外，为进步封口作用，刀具径向进给应超过中心3 mm左右，待封口完成后当即退刀。

       选用上述工艺，可极大地进步封口的加工功率，且封口面粗糙度小，外观质量好，无缝隙及气孔，工艺简略，刀具易于制造，作用较好。

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